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我的车城CEO落定汽车电商迈向2.0 原海马销售总经理吴刚加盟寰球汽车集团

作者：张和平;卫军;章德平; 加工时间：2016-07-20 信息来源：机械制造

关键词：变速箱;;齿轮;;功率损失;;建模;;仿真
摘要：对微型汽车变速器齿轮啮合功率损失的类别及各自的决定因素进行了研究,以此提出了齿轮啮合功率损失的计算方法,并利用MATLAB/Simulink软件对数学模型进行了编程仿真。结果表明,该模型对变速箱传动效率的预估提供了良好的理论依据,并对变速箱齿轮的优化和改进有工程意义上的参考作用。

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