日前，国务院下发《关于促进信息消费扩大内需的若干意见》（以下简称《意见》），“信息消费”首次被新一届政府提升到拉动内需的高度。

在信息消费中，电子商务绝对算是大项之一。《意见》中也有明确提出完善电子商务物流支撑体系、建设完善电子商务服务平台、推动跨境贸易电子商务发展等要求。大力发展电子商务，仓储及物流园区的支撑必不可少。

此外，《意见》中还提出智能交通措施，提升物联网公共服务能力，应用信息技术完善智能物流基础设施，这些都对当前物流园区信息化建设具有促进作用。

拉动电商物流园区需求

首先，《意见》主要目标：到2015年，信息消费规模超过3.2万亿元，年均增长20%以上，带动相关行业新增产出超过1.2万亿元。基于电子商务、云计算等信息平台的消费快速增长，电子商务交易额超过18万亿元，网络零售交易额突破3万亿元。

据相关机构数据统计，2012年，我国电子商务交易额为8.1万亿元，网络零售交易额为1.3万亿元。根据《意见》目标，三年间我国电子商务和网络零售交易额要增长一倍多，可见在政策的支持下，未来电子商务发展之迅猛。高效完善的仓储物流体系以及物流园区市场，势必将伴随电子商务发展而火暴。

基于如此目标，《意见》指出，支持网络零售平台做大做强，鼓励引导金融机构为中小网商提供小额贷款服务，推动中小企业普及应用电子商务；拓展移动电子商务应用，积极培育城市社区、农产品电子商务。此外，《意见》还指出，“完善智能物流基础设施，支持农村、社区、学校的物流快递配送点建设。各级政府要出台仓储建设用地、配送车辆管理等方面的鼓励政策”。

从上述内容中可以看出，未来二三线城市及农村将是电子商务发展的重点区域，农产品将是电子商务发展的重点领域。由此可以大胆推测，二三线城市及农村的电商物流园区及仓储设施需求潜力巨大，其中农产品物流园区及仓储设施将成为电商热争之地，拥有很大商机。

事实上，从国家宏观战略也不难看出，城镇化下二三线城市对农产品需求是强大的，而电子商务企业也正在不断挖掘二三线城市及农村市场，例如淘宝网的广告就已经出现在浙江农村。近期淘宝发布的报告也指出，县级市场正在成为网购的主要驱动力之一，并且县城网购的力量已经超过了一二线城市。

在完善电子商务发展环境方面，《意见》提出加快推进电子商务示范城市建设，实施可信交易、网络电子发票等电子商务政策试点，鼓励引导金融机构为中小网商提供小额贷款服务等措施。

国家发改委15日介绍的《意见》相关计划和安排显示，国家将启动第二批国家电子商务示范城市建设，实施可信交易、网络（电子）发票等电子商务政策试点，将目前23个国家电子商务示范城市，扩大到50个左右。笔者认为，电子商务示范城市的增加将对现代化仓储物流设施产生更大需求，电商建设仓储物流网络的步伐也将加快。促进物流园区智能化

促进信息消费在我国物流园区建设与运营中亟待有所体现。现阶段，我国物流园区的信息化、智能化建设水平有待提升，信息消费水平发展空间巨大。

《意见》指出，要促进公共信息资源共享和开发利用，“鼓励引导公共信息资源的社会化开发利用，挖掘公共信息资源的经济社会效益。”对于物流园区而言，通过建设信息化平台，车源货源信息得到共享，提高了物流效率，就能基本做到“挖掘公共信息资源的经济社会效益”，这方面传化公路港等物流园区都取得了较好的成绩，值得借鉴学习。

此外，《意见》还提到要面向重点行业和重点民生领域，开展物联网重大应用示范，提升物联网公共服务能力。加快推动北斗导航核心技术研发和产业化，推动北斗导航与移动通信、地理信息、卫星遥感、移动互联网等融合发展，支持位置信息服务（LBS）市场拓展。

北斗导航等物联网技术在物流园区中得以应用，能够明显提升物流作业效率和准确率，有效保障运输安全，在数据收集分析过程中发现市场与商机。因此物联网在物流园区中大规模应用是大势所趋，《意见》的出台将推动新兴技术更加广泛的在物流园区中推广开来。

此次《意见》中，还提出要加快智慧城市建设，“在有条件的城市开展智慧城市试点示范建设。各试点城市要出台鼓励市场化投融资、信息系统服务外包、信息资源社会化开发利用等政策。支持公用设备设施的智能化改造升级，加快实施智能电网、智能交通、智能水务、智慧国土、智慧物流等工程。鼓励各类市场主体共同参与智慧城市建设。”很明显，物流园区作为智慧城市商品流通的节点，也需要大力发展智慧物流，利用智能化手段武装自己。