关键词：盘毂;;冷精整;;精整量;;入模角;;弹塑性有限元模型
摘 要：提出了利用温(热)精锻-冷精整的方法生产带有异形齿法兰的汽车离合器盘毂件。针对提出工艺中的冷精整成形过程,借助数值模拟软件对冷精整成形过程进行模拟,分析了冷精整凹模的入模角α和盘毂温锻件精整余量δ对盘毂精整过程中的最大成形载荷、最大损伤值、最大径向回弹量以及齿形轴向翘曲角的影响规律。通过分析模拟结果得到,当入模角取80°、精整余量δ取0.3 mm时,可以保证轴向翘曲角取较小值时而成形峰值载荷、最大回弹量和最大损伤值取最小值。经过试验验证,盘毂温锻-冷精整工艺能够生产质量合格的盘毂产品。