关键词：消声器;;降噪;;有限元仿真;;传递损失;;LMS Virtual.Lab
摘 要：当今汽车工业快速发展,人们对汽车舒适度的要求越来越高,随着大排量、高速汽车的发展,排气噪声对汽车噪声和乘坐舒适度影响越来越大。有必要对排气降噪进行研究,进而改善消声器性能,提高乘坐舒适度,降低汽车噪声污染。 常规理论研究方法主要包含边界元法、有限元分析法、多维解析法和传递矩阵法等。传递矩阵法存在于一维空间,求解便捷但频率适用范围有限;有限元和边界元法属于频域范畴,虽然两者间适应性好,但计算速度慢；多维解析法运算结果更准确,但运算速度较慢。该文基于某重型汽车消声器,将声学有限元分析方法应用于消声器传递损失研究,仿真得出传递损失变化曲线,综合分析曲线得到排气消声器最优结构参数。 主要研...