关键词：新能源汽车;;全塑车身;;全塑地板;;旋塑工艺;;车身设计;;轻量化;;人机工程;;有限元分析
摘 要：随着复合材料在汽车行业的迅速发展,车身“以塑代钢”逐渐成为汽车企业追求的目标。汽车车身“以塑代钢”是从车身金属零部件开始(如全塑车门、全塑后箱盖),再到车身金属框架“以塑代钢”(如复合材料车身框架),最后发展到车身整体塑化成型。国内在上世纪80年代末,采用手糊成型工艺的玻璃钢车身覆盖件就得到了应用和推广；目前,国外采用在线模压、高压注塑、真空热压成型等工艺实现了车身塑化件的制备。采用旋塑工艺是成型整体式全塑车身的一个研究方向。本研究以一款新能源汽车样车为对象,以开发基于旋塑成型工艺的非承载式全塑车身为目标,采用UG软件为主要建模工具,以形状轻量化、材料轻量化、制造轻量化、设计轻量化、功能轻量化...