关键词：变刚度悬架;;弹性特性;;刚度特性;;频率特性
摘 要：汽车悬架在车轮与车架之间起传递力和力矩、缓冲因路面传给车架和车轮冲击力的作用,影响着汽车的平顺性和舒适性。因此,它也成为了汽车技术发展的研究热点和前沿技术之一。悬架弹性元件的刚度是影响悬架固有频率的重要因素。本课题所研究的内容是受重庆市科技攻关(应用技术研发类)技术资助项目(项目编号为:cstc2012gg-yyjs0867)“汽车空气悬架系统核心技术攻关及产业化”的资助,对汽车变刚度悬架动力特性的基础研究部分。本文以1/4车体为研究对象,以单质量自由振动系统为研究模型,建立其传递函数并分别研究了定刚度悬架、主副簧悬架、多级变刚度悬架和空气悬架的弹性特性、刚度特性和频率特性。首先,以钢板弹簧为...