关键词：轮荷测量;;结构解耦;;弹性体;;优化设计;;测量精度
摘 要：在车辆的设计领域，质心位置对汽车的安全性能的影响较大。侧倾法是实现多轴汽车质心测量的新方法之一，测量过程的核心是要求轮荷测量仪在倾斜状态下有较高的测量精度。由于在倾斜状态下测量轮荷时，作用在测量仪上切向力与法向力对其弹性体应变部位的输出产生耦合的作用，因此实现轮荷测量仪的解耦成为本课题的关键。 首先，阐述了轮荷测量原理，并根据测量仪在测量轮荷时的实际工况，建立测量台弹性体在水平、斜状两种状态下的力学模型。通过理论分析和计算，推导出弹性体的约束反力和测量台的应变输出与载荷的关系。分析弹性体在倾斜状态下，受到切向分力时通槽部位的应变输出变化情况，研究其耦合机理；分析结果证明弹性体可以在结构上...