关键词：平衡优化器算法;电动汽车;负荷频率控制;智能优化
摘 要：高比例新能源的接入使得新型电力系统存在强不确定性与惯量低的问题，对电网调频带来前所未有的挑战。V2G技术是指电动汽车(EV)和电网互联提供需求响应服务。EV集群利用V2G技术接入电网参与一次调频是缓解电网调频压力的有效途径之一，如何充分挖掘EV集群的一次调频潜力一直是电网运行所关注的重要内容。为此本文提出一种改进的平衡优化器算法(CS-EOA),以区域控制偏差ACE作为性能优化指标，将其应用于EV集群一次调频控制器参数和AGC二次调频控制器参数的联合优化，使得系统的调频性能达到最优，并引入标准EOA和麻雀搜索算法与本文所提算法进行性能对比，仿真结果证明CS-EOA能充分挖掘EV集群的一次调频潜力，有效缓解传统发电机组的调频压力。
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