关键词：少片变截面钢板弹簧;;优化设计;;疲劳寿命仿真;;有限元分析
摘 要：钢板弹簧是重型载重汽车平衡悬架系统中重要的弹性元件,关乎重型载重汽车的平顺性和节能性。少片变截面钢板弹簧相比于传统多片等截面钢板弹簧质量更轻、平顺性更好,逐渐得到越来越多的重型车辆使用。少片变截面钢板弹簧精益设计和疲劳寿命预测,是体现悬架性能和安全的两个重要方面,CAE技术的发展为解决这些问题提供了有力的工具。本文通过对某平衡悬架少片变截面钢板弹簧的CAE分析研究,提供了从优化设计、精确建模到有限元分析以及一体化疲劳寿命仿真的整套流程,较好的完成了精益设计和数字化寿命预测,为平衡悬架少片变截面钢板弹簧的设计和性能研究提供一定的借鉴。具体所做工作如下:研究了两种结构形式的少片变截面钢板弹簧,并利...