关键词：发动机冷却风扇;;叶顶间隙流动;;气动性能;;试验测量;;数值模拟;;泄漏特性;;泄漏涡流;;计算流体力学
摘 要：发动机冷却风扇作为发动机冷却系统的关键部件,其性能的改善能够有效提高整车稳定性与可靠性,并降低能耗和噪声。叶顶间隙区域的气流流动显著影响冷却风扇的气动性能、工作效率和运行稳定性,亦是冷却风扇的主要噪声来源。为了进一步提高冷却风扇的性能,就必须对叶顶间隙区域的复杂三维流动特性进行详细研究。本文采用实验测量和数值仿真相结合的方法系统地研究了发动机冷却风扇叶顶间隙区域的气流流动特性,包括分析在不同叶顶间隙高度、不同工况转速与不同间隙流动结构下的叶顶间隙流动的特点,并进一步探索其内部的流动机理。得到的结论不仅丰富了对发动机冷却风扇叶顶间隙流动现象的认识,并能够确定叶顶间隙大小及结构以及有效减少叶顶间隙...