关键词：轮罩拉延成形;;DYNAFORM仿真;;拉延工艺参数;;拉延筋几何尺寸
摘 要：汽车轮罩属于汽车覆盖件,其外形轮廓复杂,拉延深度较大,易出现拉裂、起皱等缺陷,其成形过程中的工艺参数最佳组合不能简单地通过经验判断,需要进行优化设计。应用CAE仿真技术对汽车覆盖件拉延工艺及模具进行数值模拟,可以实现数量较多的工艺参数的优化和组合,并评估成形工艺的可行性,降低工艺及模具方案设计错误带来的风险,还可以缩短模具设计与制造的周期,降低成本。本文以板料成形的弹塑性理论和DYNAFORM软件为基础,对某汽车轮罩件的拉延成形过程进行有限元数值仿真,以优化拉延工艺参数。采用正交试验设计方案,研究了压边力、冲压速度、模具间隙、摩擦系数、拉延筋百分比等工艺参数对拉延成形质量的影响。以减薄率和起皱...