关键词：电动汽车;工业联合;电力消耗;行车安全性;行驶距离;冷却系统;体质量;溶出现象;耐热材料;距离缩短;
摘 要：日本大金工业和日本高度纸工业联合研制出用于电动汽车的锂电池高耐热技术。新技术不需要电池冷却系统,在减少自身电力消耗的同时减轻了车体质量,一次充电行驶距离可提高30%~40%,并且还能防止电池自燃事故,提高行车安全性。现有车用锂电池发电时因化学反应而发热,当温度上升至45℃以上时,发电