关键词：新能源汽车需求;;“面子”偏好
摘 要：本文从我国高价车保有量占比相对于很多欧美发达国家都显得偏高的异常现象出发,分析提炼出了潜藏在我国汽车消费者消费行为背后的一种特殊心理现象——"面子"偏好。基于高价车燃料使用效率较高的假设,本文将新能源汽车归类于高价车,并借助一个考虑"面子"偏好的汽车需求数理模型系统深入研究了"面子"偏好对高价车需求的影响。我国汽车消费者在购车行为中确实体现出了显著的"面子"偏好,其需求价格弹性较小;燃料成本、保养维修成本以及其他使用成本的降低,贷款利率的降低能够增加需求,而工艺改善将会减少需求。