关键词：电控机械式自动变速器;行星齿轮机构;动力学分析;模式切换;建模仿真
摘 要：电控机械式自动变速器(Automatic manual transmission,简称AMT)相较于其他形式的自动变速器,传动效率高、燃油经济性好,而且结构简单、技术门槛低、成本低。但AMT换挡过程中存在动力中断的固有缺陷,且由于频繁起步换挡导致离合器易烧蚀,均严重制约了其发展及产业化空间。近年来,众多学者针对以上问题进行了研究,大多是在现有AMT传动系统的基础上,以不改变AMT的结构本质为原则,开发设计新的传动结构。本文基于一种将单排行星齿轮机构安装在AMT输入端,构成新型电控机械式自动变速器(Novel AMT,简称N-AMT)的专利方案,对其进行了整车性能分析,主要研究内容如下:①阐述了...
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