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汽车用高强钢高速激光电弧复合焊接的成形形貌及其机理研究
作者:顾思远;刘政君;张培磊;于治水;叶欣;顾勇; 加工时间:2019-11-21 信息来源:中国激光
关键词:高强钢;;激光电弧复合焊;;焊缝形貌;;高速摄影;;熔滴过渡
摘 要:以3mm厚高强钢为试验材料,采用光纤激光-熔化极惰性气体保护焊(MIG)电弧复合焊接的焊接方法,研究了焊速为5m/min时,激光功率与电弧电压对于焊缝形貌的影响,并与低速焊接中厚板得到的焊缝形貌进行了比较。结果表明,增加电弧电压和激光功率均能提高焊接过程的稳定性,获得良好的焊缝成形。在不同的热源位置下,焊缝形貌会出现浅“Y”型和深“Y”型的区别。通过高速摄影可以发现,激光前置时的熔滴尺寸较大,且过渡时易发生汽化爆炸,对熔池的冲击与振荡较大;电弧前置时,匙孔稳定存在,使得液态金属能沿着孔壁向下流淌,增加熔池底部面积。在低速焊接中厚板时,由于焊接线能量及工件的表面张力存在差异,其焊缝形貌与高速焊接薄板时得到的形貌并不一致。
内 容:原文可通过湖北省科技信息共享服务平台(http://www.hbstl.org.cn)获取
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