传统汽车底盘主要包括副车架为核心的悬架系统以及传动系统，新能源底盘系统省却了传动轴、输油管等，取而代之为一体化电池盒，单车价值大幅提升。另一方面，新能源汽车对轻量化要求较高，每100kg 的减重可以实现续航里程提高10%，预计新能源汽车铝合金单车使用量到2020 年将提升到250kg。车身和底盘是轻量化减重最大的两块部分，分别可以减重190kg 和160kg 以上。

新能源底盘大升级，“全铝结构+电池盒”两大重点.4

动力总成变化，新能源底盘全面升级.4

轻量化是新能源重要课题，底盘减重最为有效.5

拆解特斯拉，底盘实现全铝化...6

轻量化底盘渗透率有望大幅提升，市场空间广阔..8

产品升级明显，新能源汽车底盘单车价值高..8

铝合金副车架壁垒较高，将向更具实力企业集中.9

电池盒市场仍处起步，未来第三方供应比例将提升.14

投资建议：关注核心零部件配套商...16

拓普集团：深耕底盘系统，提供全套解决方案..16

华域汽车：汇众是国内底盘系统龙头..18