关键词：综合能源系统;电动汽车;双层优化;配置;低碳调度
摘 要：为使多能耦合的综合能源系统(IES)在低碳经济运行下可满足负荷多样性的需求，提出一种在电动汽车(EV)不同充电方式下多能耦合的IES低碳经济运行双层优化配置方法.首先，搭建涵盖冷-热-电-气耦合的IES模型.然后，在日内调度运行阶段考虑阶梯碳交易机制以及EV不同充电方式等因素，实现日调度成本最低；在配置规划阶段以设备投资成本与年运行费用总和最低为目标配置设备容量.最后，利用Cplex求解上述两阶段目标函数并通过相互迭代得到最优配置方案与调度结果.结果表明：考虑剩余电量的EV充电方式与碳交易机制能显著降低碳排放量与系统运行成本，所提配置方法可实现多能耦合的IES低碳经济运行.
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