关键词：汽车；后副车架；模态；轻量化
摘 要：根据某电动轿车的后副车架的实际结构,利用有限元前处理软件HyperMesh建立有限元分析模型,运用Optistruct求解器计算其自由模态并与已有的试验结果进行对比,验证了该模型的正确性。通过分析后副车架在多种工况下的应力分布和变形情况,提出该车架结构轻量化方案,并分析优化后车架结构强度,证明了此轻量化方案的有效性。
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