关键词：后桥;;在线检测;;激光测量;;误差分析
摘 要：随着汽车技术的发展,为了满足人们对操纵稳定性的需求,现在很多中高级轿车,特别像SUV车后桥设计成可调整的形式。对总装车间来说,四轮定位检测工位不仅要做前轮调整,还要对后轮进行调整,相比之前的调整时间大大增加,总装车间生产效率的保证面临新挑战。本课题是以提高汽车总装线上的四轮定位检测效率为研究目标,提出了后桥在线检测的新方法,把四轮定位检测工位的后轮定位调整分离出来,在后桥装配工位完成后进行后桥外倾角和前束的在线检测和调整。针对提出的后桥在线检测的方法本文进行了以下方面的研究:(1)深入研究了外倾角和前束两个定位参数的产生机理,分析了定位参数对操纵稳定性的影响,从根本上阐述后桥定位参数检测的必要...