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高铁车站选址与城市发展协调评价方法研究

作者:杨晓姗;张佳蓉;蒋雯雯;黄珊;贾越平 作者单位:西南交通大学交通运输与物流学院 加工时间:2018-08-25 信息来源:国研网 索取原文[17 页]
关键词:高速铁路;车站选址;城市发展;模糊评价;综合集成赋值法
摘 要:

随着我国高铁的快速发展,高铁车站逐渐在各个城市修建运营,但由于车站选址不同,会给车站的运营与城市的发展带来不同程度的影响,导致旅客出行不便、城市发展不协调等问题,为给高铁建设选址提供科学严谨的参考建议,本文对综合评价选址方法进行优化升级,采用综合集成赋值法求权重,多级模糊评价方法构造综合评价模型,并以成都东客站为例进行实例分析,得出该站选址与城市发展协调程度为优的结论。



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