关键词：汽车发电机;;气隙磁场;;转子涡流损耗;;效率;;电磁噪声;;优化设计
摘 要：随着汽车上电力负荷不断地增长和人们对汽车的舒适性和节能性等要求不断地提高,则汽车发电机应该满足更高和可靠的性能要求。爪极汽车发电机具有重量轻、体积小和结构简单等特点而被广泛应用于汽车上。但是,汽车发电机特殊的爪极转子结构使得电机存在效率低下、漏磁大和电磁噪声大等缺点。因此,对爪极汽车发电机进行电磁分析和合理的参数优化设计非常有必要。本文以实际输出为14V/1kW的爪极汽车发电机为研究对象,应用电磁场基本理论,建立了三维有限元模型。针对所建的三维模型,本文应用有限元软件分别计算和分析了电机空载和负载的磁场分布,并对气隙磁场进行了傅里叶分解；利用三维有限元软件计算电机的转子涡流损耗和分析了涡流密度...