关键词：重型载重汽车;;液力缓速器;;流场分析;;制动性能;;结构优化
摘 要：随着道路条件的不断改善,车辆向着高速重载方向不断发展,这对重型载重汽车的制动性能提出了更高要求。液力缓速器作为一种辅助制动装置,使用寿命长、制动功率较大、连续制动性能好,对提高制动系统的可靠性发挥了重要作用。随着我国汽车行业的迅速发展,液力缓速器的应用将具有更高的社会和经济效益,对液力缓速器的研究也更具有实际意义。本文根据实际工程需要,以某企业生产的液力缓速器为参考样机,在分析国内外研究现状的基础上,对其缓速制动性能展开深入研究。以束流理论为基础,建立液力缓速器制动转矩数学模型,定性分析缓速器制动转矩与转子转速的关系,并基于液力缓速器的三维实体模型,对其全充液工况下的内流场进行数值仿真和制动性...