关键词：制动盘温度;;高温模型;;实车标定
摘 要：基于C++环境编写了用于计算汽车制动盘温度的上位机程序,可通过该上位机输入所需整车参数和标定参数,采集相应整车CAN信号用于计算制动盘理论温度,并将该理论温度发送到信号采集设备,将制动盘理论温度和实际温度作对比。该套系统能够在界面上根据实际和理论曲线的差异便捷地调整参数,使操作者较快地标定高温模型参数。
内 容：原文可通过湖北省科技信息共享服务平台（http://www.hbstl.org.cn)获取