关键词：双向充电器;碳化硅;双有源桥
摘 要：该设计采用碳化硅(SiC)MOSFET并联的方式完成了基于双有源桥(DAB)与三相四线逆变器级联的双向充电系统。主要分析了TO-247封装的开关管在实际使用中寄生电感对驱动与功率回路的影响,并针对该系统的工作特性,采用不同的门极电阻来减小开关损耗以提高系统效率。最终,给出了该系统在不同工作模式下的控制策略,并通过实验验证了不同的控制策略在相应的V2H、汽车并网(V2G)、汽车充电(G2V)模式下的可行性,为采用SiC设计电力电子设备提供了系统的设计方案及优化方法。
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