2018年，在国家补贴逐渐退出的大趋势下，新能源汽车行业由补贴政策驱动迈向市场驱动，新能源汽车企业销售开始出现分化。一方面，乘用车企业总体表现较好，销量排行榜前十的企业中，仅有一家企业销量出现下降，其余企业均实现较快增长，但企业间增速差距较大。另一方面，新能源客车总体表现欠佳，销量排行榜前十的企业中，仅四家企业销量实现增长，其余企业均有不同程度下降。从目前的政策和市场环境来看，由于客车补贴调整力度低于乘用车，加上蓝天保卫战的持续推进，2019年客车市场有较好的增长空间，表现有望优于2018年。而由于纯电动乘用车补贴调整力度较大，加上乘用车市场整体不景气，2019年新能源乘用车增长或有所放缓，尤其是纯电动乘用车压力增大。