基于嵌入式及触摸屏技术的汽车车身参数测量系统设计
关键词:汽车检测共享;;排队论;;DSWCA;;MDSWCA;;Matlab
摘 要:近年来,汽车检测的灵活性、安全性备受重视。而且随着汽车数量的暴涨,如何能够在控制成本的前提下提高汽车检测的服务质量成了人们关注的问题。这类问题可以归结为排队论范畴。论文中首先讲述了汽车检测行业中专业检测设备共享的必要性以及其理论基础,比如Qualified Function Deployment, Development Structure Matrix等,从中引出排队论在该行业中非常重要,后面的工作从理论创新的角度对传统的排队论算法进行了优化处理并用Matlab仿真验证其有效性。论文中对排队论的优化工作主要分三部分:第一部分:对服务台配置合理性的研究,在前人对M/M/m/oo排队论模型进行客...