关键词：再生制动;电动汽车;文献计量;CiteSpace;知识图谱
摘 要：再生制动是电动汽车发展的重要支撑。通过文献法对该领域进行研究，旨在摸清该领域的研究现状、热点及发展趋势，为该领域的持续研究提供参考。通过文献计量的方法，以CINK为数据来源，运用CiteSpace 6.1.R6软件对1995—2022年间“电动汽车再生制动”主题的630篇期刊文献进行研究，从作者、机构、高被引文献、关键词共现、突现词等角度进行文献计量分析并绘制知识图谱，分析得出国内电动汽车再生制动领域的研究呈现出的阶段性特征，并据此将其分为3个阶段：初始阶段（1995—2006年）、线性增长阶段（2007—2017年）、缓慢增长阶段（2018—2022年）。电动汽车再生制动领域的研究形成了较为集中的研究群体，学科领域之间存在跨领域、跨学科协同研究的机制与平台；目前的研究热点主要集中在控制策略、回馈制动、模糊控制、模式切换；研究较活跃的子领域有信息融合、协同控制、制动回馈、影响因素、电液复合；复合制动和联合仿真是我国电动汽车再生制动领域研究的前沿和重点。
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