航天到底赚不赚钱？传统的航天往往始于国家意志，在单纯依靠政府投入的模式下，成本居高不下成为限制各国航天事业发展的一大瓶颈。最先走出困境的美国通过拓展商业航天市场，形成了“国家主导、民为军用、以军带民”的航天体系，涌现出诸如 SpaceX、ATK、Skybox、Planet Lab 等一系列优质民营航天企业。这些商业航天公司通过为客户提供廉价可靠的基础航天服务盈利，而政府则通过订单、项目合作和资金支持等方式对商业航天企业的技术研发及运营予以扶持。商业航天的加入也为美国带来不小的经济回报。在过去 5 年，卫星产业每年就能够为美国贡献近千亿美元收入；而美国商业航天的对外出口也从 2010 年的 720 亿美元扩大到了 2015 年的 1189 亿美元。我们看到，当航天从单一政治使命走向可以产生利润的商业行为，其市场规模将明显扩张。因此，在商业化的运营模式下，航天也是一桩“既赚吆喝又赚钱”的买卖。

商业航天的春天正在到来a..... 5

全球商业航天发展卓有成效....... 5

商业航天产业链：从卫星到火箭...... 7

成本降低为商业航天打开广阔空间....... 7

“供给创造需求”时代的新模式...... 10

我国商业航天渐行渐近...... 16

政府引导的航天商业计划方兴未艾...... 16

民营介入加速商业航天进入大众消费时代... 20

航天两大集团改革势在必行..... 23

航天两大集团承担我国主要航天任务..... 23

两大航天集团资产改革大幕正悄然拉开..... 27

重点公司简析....... 30

康拓红外..... 30

航天动力...... 30

中国卫星...... 30

航天工程....... 31

航天机电...... 31

奥普光电....... 31