关键词：电动汽车;;锂离子电池;;Matlab/simulink;;温度场
摘 要：锂离子电池因具有比能量和比功率高、循环性能好、环境友好等优点成为电动汽车的主导电源,但锂离子电池在工作时产生大量的热量,影响电池的使用性能、寿命及使用安全。利用Matlab/Simulink建立了纯电动汽车主要部件和整车仿真模型,对整车的动力性和续驶里程进行了仿真,获得了电动汽车各工况下电池组电流变化规律;运用Fluent软件对原始锂电池组自然风冷时的流场和温度场进行了建模和数值模拟,并从自然风冷不消耗电池容量的结构入手获得了使电池组的流场和温度场均匀的优化方案。