关键词：车辆工程;;电动汽车;;传力路径;;结构优化
摘 要：结合微型纯电动汽车安全开发特征,通过仿真分析方法进行微型电动车正面碰撞传力路径优化工作。通过对整车结构变形模式、能量传达和吸收规律、具体入侵量和关键部位的加速度曲线进行分析,对车身结构进行优化提高碰撞吸能效果、合理分散传力途径,减小乘员舱和电池包的入侵量和碰撞加速度,最大限度的保障了乘员舱和电池包的安全。本文研究结果可以为其他电动汽车的被动安全性能开发提供参考。