关键词：变速器;;齿轮修形;;传动误差;;载荷分布
摘 要：变速器作为汽车动力传递的核心部件，影响着汽车的动力性、经济性及舒适性。齿轮作为变速器的关键部件，因其加工质量或装配质量的影响，在工作中容易产生啮合冲击及齿面偏载，从而引起振动噪声增大及承载能力降低等问题。齿轮修形技术能够有效地解决上述问题，修形参数需要根据变速器齿轮使用工况等条件来确定，不同修形参数对修形效果的影响差异很大。若修形参数选取不当，不仅达不到改善齿轮啮合性能的作用，反而影响正常啮合，因此开展齿轮修形参数的设计研究具有重要的理论意义和实用价值。 本文针对某款变速器齿轮，根据其具体工况建立初始修形数学模型，借助Romax软件完成齿轮初始修形设计，并进行初始修形前后动态特性和弯曲疲...