欢迎访问行业研究报告数据库

行业分类

当前位置:首页 > 报告详细信息

找到报告 1 篇 当前为第 1 页 共 1

电动汽车车内高频噪声传递路径分析
作者:罗峰 加工时间:2016-07-20 信息来源:华东交通大学
关键词:内置式永磁同步电机;;最大转矩电流比控制;;恒转矩弱磁控制;;最大转矩电压比控制
摘 要:由于第三代稀土永磁材料钕铁錋(Nd-Fe-B)的研制成功,有力地推动了永磁同步电机及其控制系统的发展。随着永磁材料价格的下降、材料磁性能的提高,在中小功率、高精度、高可靠性、宽调速范围的速度、位置控制系统中得到了广泛应用,尤其在轨道车辆方面得到了众多研究及开发人员的青睐。永磁同步电机调速系统的控制策略主要有矢量控制策略及直接转矩控制策略两种。 本文针对于直接转矩控制永磁同步电机时,会出现控制周期较长,电机定子电感较小,电机启动及负载变动过程中,电机电流冲击较大,磁链及转矩脉动较大等一系列问题。矢量控制采用SVPWM调制方法,其系统性能优越,抗扰特性、启动制动特性、稳速特性均达到或者超越直...
© 2016 武汉世讯达文化传播有限责任公司 版权所有
客服中心

QQ咨询


点击这里给我发消息 客服员


电话咨询


027-87841330


微信公众号




展开客服