关键词：主动配电网;;电动汽车并网;;经济调度;;双层优化;;需求侧响应
摘 要：随着分布式电源渗透率的不断提高和电动汽车的广泛应用,配电网中的潮流由传统的单向流动转变为双向流动,配电网的职能也由单纯的传输电能扩展到可以自主调度,形成了主动配电网。提高可再生能源分布式电源的接纳能力以及在保证主动配电网安全、稳定运行的前提下,更好地挖掘各种可再生能源为发电企业、电网企业以及用户带来的潜在效益是建设主动配电网的主要目的。为此,提出了考虑电动汽车聚合站的主动配电网动态优化调度问题并展开了详细的研究。具体工作如下：第一,建立了常用的可再生能源分布式电源的有功功率模型；研究了影响风、光间歇性能源有功功率波动性的主要因素及其评价指标,并以海南电网为例,采用波动幅度指标计算分析了风、光发...