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电动汽车主动悬架系统阻尼可调减振器设计及固有频率试验
作者:刘海妹;倪彰;贝绍轶;冯俊萍; 加工时间:2018-09-21 信息来源:西南大学学报(自然科学版)
关键词:电动汽车;;主动悬架系统;;阻尼可调减振器;;多模式切换;;阻尼特性;;固有频率试验
摘 要:电动汽车;;主动悬架系统;;阻尼可调减振器;;多模式切换;;阻尼特性;;固有频率试验
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