关键词：TOPSIS模型;;指标评价;;充电站分布
摘 要：随着对环境保护的日益重视,人们更加追求清洁能源的使用,电动汽车应运而生。本文从交通便利性、运行经济性、区域发展性、电网安全性、建设可行性五个方面构建了充电站分布指标评价体系,同时建立TOPSIS模型确定了现有的每个站点的相对贴近度。超过相对贴进度阈值的站点占总站数的比例越高,充电站分布越合理,结果表明现阶段的超过阈值的站点数比值为91.3%,即美国充电站分布目前已经走上了正轨。
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