2019 年7 月，我国汽车产销依旧低迷，而新能源汽车受销售淡季到来、补贴政策调整以及国五、国六切换等因素影响，罕见地呈现产销双降走势。在汽车产销继续下降的同时，我国汽车出口也陷入颓势。2018 年下半年延续至今的车市萎靡，既有政策变化的影响，也有避险情绪发酵，居民消费信心偏向保守，消费动能难以提升。从目前的情况来看，2019年余下几个月的市场表现难言乐观。全年汽车产销难以扭转下降局面，新能源汽车产销增速也将较上年有所回落。受贸易摩擦和宏观经济形势变化影响，全年汽车出口量增速将回落甚至出现下降，但总体维持百万辆水平。库存方面，尽管部分车企开始尝试“以销定产”缓解经销商压力，但未来库存风险依然较大。如何恢复汽车市场的消费动能将是未来主管部门、车企和经销商需要共同面对和解决的关键问题。