基于缩短法的纯电动汽车续驶里程电能特征研究
作者:姚勇;郭成胜;孙龙;雷利刚;刘海峰;凌健;
加工时间:2022-08-09
信息来源:小型内燃机与车辆技术
关键词:电动汽车;缩短法;动力电池;续驶里程;中国汽车行驶工况
摘 要:GB/T 18386.1—2021《电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法 第 1 部分:轻型汽车》规定续驶里程不超过 8 个 CLTC 试验循环里程的车辆,采用常规工况法(连续法)进行测试,续驶里程超过 8 个 CLTC 试验循环里程的车辆采用缩短法进行测试。缩短法测试规定试验循环段 DS_2段结束后 REESS 的剩余能量不超过 REESS 能量 E_(REESS.STP)的 10%。基于缩短法测试方法,对基于电能估计的电动汽车续航测试曲线确定方法进行研究,从而形成系统完整的缩短法测试流程。
内 容:原文可通过湖北省科技信息共享服务平台(http://hbstl.hbstd.gov.cn/webs/homepage.jsp)获取