关键词：电动汽车;磷酸铁锂电池;超级电容器;特性测试
摘 要：为了更加直观地说明电动汽车车用锂电池与超级电容的性能优势，以磷酸铁锂电池和超级电容器为试验对象，采用单一变量控制方法，分别对磷酸铁锂电池和超级电容器进行温度特性、放电倍率、最大容量特性测试。通过分析相关试验数据发现，磷酸铁锂电池在低温环境下适应能力差，且放电容量受温度及放电倍率的影响较大，而超级电容器对温度的适应能力强，放电能量几乎不受放电电流及温度的影响。
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