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基于目标滑转率自调节的电动汽车驱动防滑控制技术(续1)
作者:何勇 加工时间:2016-06-20 信息来源:西华大学
关键词:电动汽车;;铝-空气金属燃料电池;;电-电增程式电动汽车;;仿真模型;;性能试验
摘 要:铝-空气金属燃料电池作为一种动力电池,具有比能量极高、可大电流长时间持续供电、反应产物无污染、且可循环利用等特点,但同时具有系统输出电压低、体积较大等缺点。为充分利用铝-空气金属燃料电池和纯电动汽车所具备的优势,将两者的优点有效地结合,本文作者设计了一款基于铝-空气金属燃料电池系统的电-电增程式电动汽车。通过收集和分析电动汽车技术的发展现状及特点,研究了铝-空气金属燃料电池结构、阳极材料活性、反应产物及材料杂质的沉淀等技术现状。明确了论文设计的研究方向,确定了整车基本参数和目标性能参数;完成了整车总布置草图设计;结合本次整车设计参数,完成了驱动系统各参数的计算和匹配。对现有铝-空气金属燃料电池...
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