关键词：缓冲系统;加速度峰值;“三段式”;结构配置;竖直方向;环式;数值计算;
摘 要：目前我国"神舟"号系列飞船返回舱座椅缓冲系统采用的是胀环式缓冲器,针对其难加工、不可重复使用的缺点,设计了一种新型的机械式弹簧缓冲器.以典型的"三段式"胀环缓冲器的力学特性为依据,提出了组合弹簧的等效设计方法,并根据弹簧的特点,给出了弹簧在缓冲系统结构配置中的建议.采用MATLAB进行数值计算并用Adams软件进行仿真验证,结果表明,新型的组合弹簧缓冲器能够在30g的输入加速度下将竖直方向的加速度峰值降低约46%,起到了保护航天员的作用.
内 容：原文可通过湖北省科技信息共享服务平台（http://www.hbstl.org.cn)获取