关键词：被动安全；乘员保护；约束系统；伤害机理
摘 要：要提高车辆的被动安全性能,必须在了解损伤生物力学的基础上,对车辆的结构、内部装置及内饰件进行最优化设计。本文介绍了研究人体损伤的一般方法,以及在车辆碰撞过程中,主要人体部位的运动过程及损伤产生原理,为乘员保护设计提供了基础理论依据。
内 容：原文可通过湖北省科技信息共享服务平台（http://www.hbstl.org.cn)获取