关键词：汽车尾气;;温差发电;;热电模块;;尾气通道
摘 要：半导体温差发电技术对于汽车尾气余热的回收与利用具有相当大的潜能。本文搭建了一台可以模拟汽车尾气排气的试验系统,并使用热电发电模块回收高温汽车尾气的热能并将其转换成电能。通过实验得出了沿气流方向热电模块的冷热端温差与开路电压逐渐下降。在不同进气温度下热电模块的开路电压与进气温度成正比。在试验过程中发现了热电模块与尾气通道壁面的接触紧密程度对热电转换效率有很大的影响。