库存高企、亏损严重、被迫降负，对于精对苯二甲酸（PTA）行业而言，2013年注定是史上最困难的年景，没有之一。

近日，国内PTA生产企业装置大范围停车检修的消息引来业内广泛关注。上周，逸盛大连525万吨装置停车，重启时间未定；本周，翔鹭石化160万吨装置将进行为期5天左右的停车检修，恒力石化220万吨PTA装置也将停车，计划维持7－10天。加之目前仍在停车的PTA装置，国内PTA行业开工率已从年初的8成骤降至5成左右。产业链库存高企是当前PTA行业最为显著的问题。相关数据显示，PTA2月底库存已升至近一年的新高，接近150万吨。下游聚酯库存达到历史高位，涤纶高速纺丝（POY）库存约为26.9天，拉伸变形丝（DTY）库存约37天，全拉伸丝（FDY）库存约27.9天，涤短库存也高达20天。

同时PTA相关产品，聚酯原料之一乙二醇（MEG）库存也创历史新高，已经扩容的港口储罐甚至出现“胀罐”。让PTA生产企业颇为苦恼的是，产品库存上升的同时，节后PTA市场价格还出现了急速下跌，由于原料成本下跌相对有限，多数企业近期都出现了严重亏损。出于自救，行业因此大面积停车减产。从价格走势上看，PTA市场近期的下跌堪称凌厉。

目前，现货最新价格报8150－8200元/吨附近，商谈价滑落至8100元/吨，较春节前8900元/高点跌去800元/吨，短短一个月内跌幅接近10%。从盛世转为“剩世”，在多数行业内人士看来，经历了高速扩张的PTA行业，企业短期经营策略调整难以从根本上解决问题，全产业结构调整前路漫漫。