关键词：工程机械子午线轮胎;钢丝补强层;耐久性能;有限元分析
摘 要：以18.00R25工程机械子午线轮胎为例，分析胎圈部位钢丝补强层内端点开裂原因，优化针对该损伤形式的轮胎有限元仿真模型，并进行胎圈部位钢丝补强层耐久性能的仿真研究。结果表明：损伤点附近钢丝补强层和胎体帘布层厚度方向划分3层网格，可准确模拟该位置在负荷下局部应变状态；采用优化后仿真模型得到的胎圈部位钢丝补强层端部与胎体帘布层间橡胶材料在圆周方向的剪应变集中状况与轮胎损伤位置和损伤形式高度吻合；以损伤点附近橡胶材料单元圆周方向剪应变幅值作为评价钢丝补强端部耐久性能的合理指标，可以辅助轮胎优选设计方案。
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