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汽车坡道起步辅助系统设计构想

作者：唐庆伟;高文杰;郭志强;李昭; 加工时间：2016-06-20 信息来源：农业装备与车辆工程

关键词：排气系统;;模态;;能量耦合;;NVH
摘要：以某汽车排气系统为研究对象,运用ADAMS软件建立动力学模型,得到排气系统固有频率和能量耦合分布,从各阶固有频率进行分析,说明排气系统振动特性分布合理,不易发生共振。从能量耦合分布分析,各阶解耦率偏低,可以调整悬置刚度,提高排气系统NVH特性,为排气系统设计提供了技术参考。

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