关键词：风;;车-桥耦合系统;;风-车-桥耦合系统;;流固耦合;;车辆气动力系数;;行车安全
摘 要：在自然风环境中当车辆在桥上行驶时,车辆及桥梁组成的车-桥耦合系统会受到风荷载产生的气动力作用而对车-桥耦合系统的振动产生影响,车-桥耦合系统的振动及车辆的行驶同时会影响自然风场特性变化而会使车-桥耦合系统受到的气动力产生变化,从而形成风-车-桥耦合振动系统。本文提出双向流固耦合数值分析方法对风-汽车-桥梁空间耦合系统进行数值模拟,主要研究内容有:采用CFD数值模拟方法对车辆静止于桥上及车辆在桥上行驶时的汽车-桥梁系统进行研究,研究了不同风速及不同风偏角的风荷载作用下大客车、小汽车、半挂车在不同断面形式的桥上及在桥上横向不同位置时车辆的气动特性,并对两大客车双会交会、车辆驶出隧道至桥面及车辆在桥...