关键词：微通道;;分液冷凝器;;汽车空调;;热力性能;;COP
摘 要：本文研发出一款微通道空冷分液冷凝器(LSMC),并对微通道分液冷凝器进行了理论分析和实验研究及应用。先使用Visual Basic编程语言,选择合适的微通道换热器换热模型和压降模型,对微通道分液冷凝器进行管程结构的设计,得到微通道分液冷凝器的热力性能计算程序。通过实验方法验证程序的有效性及正确性,将实验数据与理论计算值进行比较后,证明了通过选取模型编程来计算微通道分液冷凝器的热力性能的方法是可行的。在本文研究实验条件下,采用Shigeru Koyama换热模型的计算值与实验值的偏差均落在±20%范围以内。Zhang M压降模型的计算值与实验值的偏差基本都在±20%范围以内。管程数(NP)以及每...