关键词：汽车油耗;排放检测;排放测试;产品检测;数据采集;过渡阶段;车辆类型;项目型;测试方法;排放标准;
摘 要：中国车主时常抱怨厂家官方油耗与真实油耗差距太大,原因之一,是中国汽车油耗排放检测采用的是欧洲的NEDC(New European Driving Cycle)工况法。这一局面有望改观,中国已经启动了汽车产品检测的"中国工况"研究,预计于2017年完成开发,并在几年的过渡期后,正式投入汽车产品的准入检测。"中国工况"的目标,是要使汽车的能耗和排放测试结果,尽可能接近实际情况。