电气化高速铁路接触网静态模型的建立
作者:阮杰;颜伏伍;李红梅
作者单位:武汉理工大学 汽车工程学院,湖北 武汉 430070;中铁第四勘测设计院电化处,湖北 武汉 430063
加工时间:2014-05-15
信息来源:《铁道学报》
关键词:高速铁路;接触网;有限元法;吊弦计算
摘 要:接触网是大变形的柔性索结构.高速铁路的整体吊弦施工要求在安装施工前就确定吊弦的长度.本文利用有限单元法,建立针对完整锚段找形的计算模型,并对平曲线、缓和曲线等各种线路情况提出了修正方法.文中对郑西客运专线多种线路情况的实际锚段吊弦长度进行计算.对比计算结果表明,在多种线路情况下的计算精度与SIEMENS公司的Candrop软件相当.