关键词：汽车外观;制造过程;尺寸链计算;外饰件;汽车制造;组成环;裕隆汽车;评价系统;进气格栅;定位原理;
摘 要：汽车制造过程中,外观匹配问题占DRR(直行率)不直行问题的大部分,本文介绍了分别运用自由度控制、尺寸链计算解析、RPS理论以及整车外饰件配合中的结构考虑等方法解决汽车外观匹配问题。制造过程中,外观匹配问题占DRR不直行问题的大部分,若外观匹配问题能够解决,直行率可以得到很大幅度提升。整车外观匹配问